{"id":2248,"date":"2024-03-04T10:34:53","date_gmt":"2024-03-04T08:34:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fabienm.eu\/wordpress\/?p=2248"},"modified":"2024-03-09T22:19:17","modified_gmt":"2024-03-09T20:19:17","slug":"la-bataille-du-velo-vaincre-le-systeme-automobile","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.fabienm.eu\/wordpress\/2024\/03\/04\/la-bataille-du-velo-vaincre-le-systeme-automobile\/","title":{"rendered":"La bataille du v\u00e9lo, vaincre le syst\u00e8me automobile."},"content":{"rendered":"\n
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Couverture du livre \u00abLa bataille du v\u00e9lo\u00bb de Joseph D’halluin<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Joseph D’halluin<\/strong> est l’ancien secr\u00e9taire national de la FUB<\/a> (f\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise des usagers de la bicyclette), ce militant pro-v\u00e9lo veut \u00abrenverser le syst\u00e8me automobile \u00e0 coup de p\u00e9dales\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Ce livre synth\u00e9tise plus de 10 ans de militantisme \u00e9cologique et propose une strat\u00e9gie de lutte pour faire reculer le syst\u00e8me automobile qui a colonis\u00e9 nos villes, nos campagnes et nos imaginaires.<\/p>\n\n\n\n

L’auteur commence par un historique de la mont\u00e9 de l’automobilisme et nous montre que le syst\u00e8me automobile est loin de s’\u00eatre impos\u00e9 naturellement comme on pourrait le penser. En effet, au d\u00e9but du vingti\u00e8me si\u00e8cle, la population a beaucoup combattu ce moyen de transport impos\u00e9 par une petite portion (riche) de la population qui souhaitait d\u00e9gager les routes et les rues pour leur seul confort personnel. Le livre embraye ensuite sur le probl\u00e8me du syst\u00e8me automobile qui colonise tout les recoins de notre vie, que \u00e7a soit l’espace publique ou nos esprits.<\/p>\n\n\n\n

La deuxi\u00e8me partie enfin parle de la bataille du v\u00e9lo. Pourquoi le v\u00e9lo est d\u00e9sirable dans nos villes et nos campagne ? <\/p>\n\n\n\n

Comment rassembler des \u00abcommunaut\u00e9s\u00bb qui ont int\u00e9r\u00eats \u00e0 voir le d\u00e9placement \u00e0 v\u00e9lo se d\u00e9velopper ? Certains combattent le v\u00e9lo, les pistes cyclables et la pi\u00e9tonisations des rues alors qu’ils en sont presque les premiers b\u00e9n\u00e9ficiaires. On pense bien \u00e9videmment aux commer\u00e7ants qui ont l’air d’ignorer que dans les centres villes, les clients ne viennent pas en voiture ! Mais on pense \u00e9galement aux taxis, en effet quel int\u00e9r\u00eat de faire appel \u00e0 leurs services quand on peut se d\u00e9placer avec sa voiture ?<\/p>\n\n\n\n

Un point important dans la bataille du v\u00e9lo est qu’il n’y aura pas de grand soir. Il faut grignoter m\u00eame quand \u00e7a n’est pas optimal, chaque avanc\u00e9e aussi petites soit-elle est bonne \u00e0 prendre tant qu’on avance. <\/p>\n\n\n\n

Il faut grignoter les espaces sur la bagnole. \u00c0 Colmar, pour la piste cyclable de la honte<\/a> par exemple, tant pis si on n’a pas de piste en site propre on pourrait marquer la route avec une piste cyclable partag\u00e9e plut\u00f4t que de d\u00e9corer le trottoir. \u00c7a n’est pas optimum, c’est encore probl\u00e9matique, mais on grignote un peu de la place de la voiture.<\/p>\n\n\n\n

De m\u00eame, lorsque l’on ferme des voies \u00e0 la circulation pour organiser des manifestations festives, que l’on fait des (vraies) journ\u00e9es sans voiture. M\u00eame si c’est le dimanche et que \u00e7a ne concerne que quelques zones, c’est d\u00e9j\u00e0 de l’espace et du temps de grignot\u00e9. La vision d’une ville sans voiture colonise ainsi les esprits. <\/p>\n\n\n\n

De m\u00eame, en parlant de colonisation des esprits, le petit message \u00abpr\u00e9f\u00e9rez les transports en commun ou la marche\u00bb obligatoire dans les pub bagnole peu sembler particuli\u00e8rement d\u00e9risoire. Mais il distille le message et grignote les esprits. Bien s\u00fbr qu’il faudra bien plus que \u00e7a mais la petite musique s’installe.<\/p>\n\n\n\n

Le livre se termine sur les id\u00e9es radicales vers lequel il faudrait tendre pour sortir du syst\u00e8me automobile : interdiction de la publicit\u00e9 automobile, mise en place d’un quota de voitures autoris\u00e9es \u00e0 la circulation, autorisation de mise sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules motoris\u00e9 suivant leur utilit\u00e9s, bridage des v\u00e9hicules, …<\/p>\n\n\n\n

J’ai d\u00e9couvert apr\u00e8s avoir lu le livre qu’il \u00e9tait la synth\u00e8se du site internet du m\u00eame nom \u00abLa bataille du v\u00e9lo\u00bb<\/a>. Un livre-manifeste qui donne de bonnes bases militantes pour reprendre la route et les rues.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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